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        200噸混凝土壓力試驗結原理是什么呢?

        放大字體  縮小字體 更新:2021-07-21  瀏覽:5715   轉載:51商機網
        摘要:200噸混凝土壓力試驗結簡介試驗主要有體、液壓-縱箱、測力儀表等三分組成。1、 體分試驗體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起 在
         
             

        200噸混凝土壓力試驗結簡介

        試驗主要有體、液壓-縱箱、測力儀表等三分組成。

        1、   體分

        試驗體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起

            在試驗的上橫梁上裝有調節絲杠,大手輪及螺母絲杠可調整試驗的空載高度,絲杠下端裝有球座與上壓板。下壓板置與油缸的活塞上,當試件與上壓板接觸時,上壓板球座能自調正平衡、使試件與上下壓板持水平。下壓班上刻有試件--用的刻線,做試驗時試件要對準刻線,下壓板下面設有塵罩殼,止或減少活塞升降時粉塵進入油缸,損壞缸體或油封?;钊c油缸間設有密封裝置,可以油泄,但使用時活塞仍有微量油泄時,在缸體頂端有環型油槽,并有泄油通道排出,流回大油箱。

        2、   液壓-縱分

        本試驗的-縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動、速度閥、回油閥等組成,油泵為直轉式軸向五柱泵,試驗在加荷時,應  手動控制加載速度閥使活塞上升速度得到恢復控制(該速度與全閥為一體式),卸荷時,可轉動回油閥,油缸會慢慢下降。試驗在出廠時已將全閥調至適當位置,在正常使用時用戶不可對全閥進行調整。

         
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        本文關鍵字:200噸電液伺服壓力試驗 
         
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